Diese Woche am 26.01.2011 ist eine ganz besondere Lieferung im NASCAR Museum eingetroffen. Das Museum hat nicht nur Zuwachs von bis zu 20 neuen DieCast´s bekommen, sondern auch seid heute von einer originalen NASCAR Felge. Es ist was ganz besonderes, da diese auch vom Ganassi Team mit der Wagennr. #40 in einem SprintCup Rennen gefahren worden ist. Auch sind zwei der fünf Radmuttern mit dabei. Schaut sie Euch hier jetzt in Ruhe an. Desweiteren sind ja auch schon wie oben beschreiben gute 20 DieCast´s dazu gekommen ins Museum. Diese werden einzeln jede Woche unter meinen DieCast´s vorgestellt werden. Auch sind diese Woche weitere Bücher, Flaggen, Schilder, weiteres Kleinkram und eine Motorhaube aus Blech dazu gekommen. Diese Sachen werde ich in den nächsten Tagen auch noch hier vorstellen.

Jetzt aber viel Spaß mit der originalen NASCAR Felge

Das hier ist der Aufkleber der bei den Rennen auf jede Felge geklebt wird von Ganassi Racing, Fedix Sabates. Der Strichcode ist dazu da, um Verwechelungen auszuschließen. Auch sieht man hier sehr schon die Zahlen, die in die Felge eingepresst sind. Hier steht z.B. AERO 15x9,5 und eine 9 und 5 untereinander geschieben sowie eine 06. Also die 15 steht für die Felgengröße 15 Zoll 9,5 ist ein Einpresstiefe. Die 9 und 5 untereinader weiß ich nicht und die 06 könnte für das Jahr 2006 stehen. Allerdings bin ich mir da auch nicht 100% sicher.

Das AERO steht in jeder NASCAR Felge die etwas neuer ist. Schaut mal bei Euch bei einem aktuellen DieCast nach, so ab 2005 - jetzt 2011. Da sollten diese Aufkleber auch in den Felgen zu sehen sein. Dann steht da noch die #40. Ein weiteres Sicherheitsaufkleber um die Reifen später nicht mit anderen Teams zu verwechseln. Interessant fand ich aber die beiden Ventile. Ich denke das das innere für den Sicherheitschlauch ist, falls der Reifen platzt, dann kann man mit diesem noch ein wenig weiter fahren bei geringer Geschindigkeit und kommt so noch zur Box. Der aüßere wird zum normalen Luftdruck auffüllen benutrzt werden

Das sind die beiden Radmuttern. Bei der einen hängen auch noch Klebereste dran, den die Muttern werden ja auf die Felge geklebt, um später beim Boxenstopp diese schneller anschrauben zu können

Auf den Bildern kommt es garnicht richtig rüber, doch die Felge hat ein super geiles Tiefbett. Leider ist es wohl schwer zu fotografieren. Auch da wo normalerweise der Reifen drüber ist, ist noch einmal die Wagennr. #40 drauf gedruckt

.